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Quelles aides pour acheter un véhicule électrique ?

  • 06/10/2022
  • par Benoît LEVESQUE

Développer une mobilité propre en encourageant l’acquisition de véhicules moins polluants est un levier essentiel pour atteindre la neutralité carbone en 2050 et réduire la pollution atmosphérique. Selon le média Roole, un véhicule électrique émet 65% de CO2 en France en moins que son équivalent thermique.

Pour encourager les Français à verdir leur parc automobile, le gouvernement a mis en place des aides qui réduisent l’écart de coût à l’achat entre les véhicules électriques et thermiques.

La prime à la conversion pour remplacer un véhicule plus polluant

La prime à la conversion a pour but d’aider les Français, particuliers et professionnels, à acheter un véhicule neuf ou d'occasion en échange de la mise au rebut d'un ancien véhicule diesel ou essence.

Le montant de la prime peut atteindre 3 000 euros pour l'achat d'un véhicule thermique neuf ou d'occasion, et jusqu'à 5 000 euros pour l'achat d'un véhicule électrique ou hybride rechargeable, dont l’autonomie en mode électrique est supérieure à 50 km.

Plusieurs conditions s’appliquent au véhicule (voiture ou camionnette) mis au rebut auprès d’un centre « Véhicule Hors d’Usage » agréé. 

  • Il doit s’agir d’un véhicule diesel immatriculé pour la première fois avant 2011 ou d’un véhicule essence immatriculé avant 2006.
  • Il doit avoir été acquis depuis plus d’un an et toujours faire l’objet d’un contrat d’assurance. 
  • Sa mise à la casse doit intervenir dans un délai de 6 mois suivant la date de facturation du véhicule nouvellement acquis.
  • L’acquéreur s’engage à ne pas céder son nouveau véhicule dans les six mois suivant la première immatriculation et sans avoir parcouru au moins 6 000 kilomètres. Dans le cas d'une location, l’engagement doit être d’une période minimale de deux ans.

Bon à savoir

  • La prime à la conversion peut être cumulée avec le bonus écologique.
  • Il existe une surprime d'un maximum de 1 000 euros lorsque le bénéficiaire habite ou travaille dans une zone à faibles émissions mobilité (ZFE-m) et qu’il a bénéficié d’une aide similaire attribuée par une collectivité territoriale.
  • La transformation d’un moteur thermique en un moteur électrique, dite « rétrofit électrique », est éligible à la prime à la conversion, au même titre que l’achat d’un véhicule électrique d’occasion.

Le bonus écologique pour l’achat ou la location d’un véhicule propre

L’Etat accorde une aide financière, prolongée jusqu’au 31 décembre 2022, pour l’achat ou la location d’un véhicule électrique ou hybride : le bonus écologique.

A contrario, les personnes achetant un véhicule thermique paient le malus écologique, une taxe allant de 50 à 20 000 euros en fonction des émissions de CO2 du modèle choisi et qui permet de financer le bonus écologique. 

Le bonus écologique peut aller jusqu’à 6 000€ pour les véhicules dont le prix d’acquisition est inférieur à 47 000€ et 7 000€ pour une camionnette Il est de 2 000 € pour les véhicules compris entre 45 000 et 60 000€. Au-delà de 60 000€, il n’y a pas de bonus écologique.

« Il existe également un bonus jusqu’à 50 000 € pour l’achat d’un poids lourd, autobus ou autocar électrique ou hydrogène neuf. » Benoît LEVESQUE — Directeur Commercial chez Les Formules

Des aides à l’installation des bornes de recharge.

Le programme ADVENIR, qui finance la fourniture et l’installation de points de recharge pour les véhicules électriques a été reconduit jusqu’en fin d’année 2025, accompagné de moyens supplémentaires. Il finance des points de recharge à usage :

  • Individuel ou partagé dans le résidentiel collectif à hauteur de 50%.
  • Privatif ou accessible au public dans les parkings d’entreprise à hauteur de 50%.
  • Pour les entreprises et personnes publiques souhaitant installer des bornes de recharge sur un parking privé, le montant maximal sera de 600€ HT par point de recharge, avec un taux d’aide de 20%. Celui-ci sera porté à 30% sur parking ouvert au public. Le montant maximal varie en fonction de la puissance de recharge.

L’exonération totale ou partielle de la taxe régionale sur la carte grise.

La location, solution idéale pour tester les véhicules électriques

Particuliers et entreprises hésitent encore à franchir le pas de l’électrique en raison des freins liés à cette technologie : investissement important pour un prix de revente incertain, autonomie en kilomètres limitée, durée de vie des batteries, évolution rapide des technologies qui rend les modèles rapidement obsolètes...

Face à ces incertitudes, la location est la meilleure solution pour engager la transition énergétique sans risque. La location permet, en effet, de tester l’usage d’une motorisation électrique pour un budget connu à l’avance. Elle permet d’évaluer si la motorisation électrique est adaptée à votre profil de rouleur ou à l’activité de votre entreprise, sans supporter les conséquences financières d’un achat. Elle permet également de profiter d’un véhicule neuf et des technologies les plus récentes en matière d’électrique.

Conclusion

Découvrez la conduite électrique sans engagement avec la location de courte, moyenne et longue durée pour faire un geste pour la planète et... des économies de carburant.